Waarom is de stabiele werking van de motor onafscheidelijk van de riempoelie?

DeriemIn de motor speelt een cruciale rol. Hun hoofdtaak is om stroom te verzenden en de rotatiebeweging van de motor om te zetten in de vereiste lineaire beweging. De volgende zijn de kernfuncties van de poelie:

Stroomtransmissie: de riempoelie kan de door de motor gegenereerde vermogen effectief overbrengen naar apparaten zoals generatoren, stuurpompen, waterpompen en compressoren in de airconditioning om de gladde werking van deze apparaten te waarborgen.

Snelheidsverordening: in bepaalde scenario's moet de poelie het high-speed motorvermogen vertragen om zich aan te passen aan die apparaten die lage snelheidsaandrijving vereisen. Dit wordt meestal bereikt door verschillende aantallen tanden op de poelie te configureren.

Balansonderhoud: deriemspeelt een belangrijke rol bij het handhaven van de balans van de motor. Het kan voorkomen dat het schudden van de motor veroorzaakt door overmatige lokale belasting. Door wetenschappelijk de grootte en het aantal katrollen te configureren, kan de motor worden gegarandeerd soepel verloopt onder verschillende werkomstandigheden.

Er zijn vijf riemschijven op de motor, namelijk de krukaspoelie, waterpomppoelie, generatorpoelie, compressorpoelie en spanner voor het aanpassen van de riem.

Deze riempoelies spelen hun eigen unieke rollen in de motor. De krukaspoelie is de stroombron, die de riem drijft om te roteren. De waterpomppoelie circuleert het koelwater in de motor door te roteren om de normale werking van de motor te waarborgen. De generatorpoelie genereert elektriciteit door te roteren om extra stroom te leveren voor het voertuig. Bovendien is de compressorpoelie verantwoordelijk voor het besturen van de compressor om koelmiddel bij lage temperatuur aan het airconditioningsysteem van het voertuig te bieden om de temperatuur in het voertuig te reguleren. De spanner zorgt ervoor dat de riem onder de juiste spanning werkt.

Als rubberen product moet de riem van de auto -motor regelmatig worden vervangen. Naarmate de gebruikstijd toeneemt, is de riem vatbaar voor dragen of verouderen. Volgens de aanbevelingen van de autofabrikant moet de riem worden vervangen wanneer de rijafstand 60.000 tot 100.000 kilometer bereikt. Regelmatig onderhoud en vervanging van de motorriem en de bijbehorende accessoires kan zorgen voor de soepele werking van de motor en fouten veroorzaakt door riemslijtage of breuk voorkomen.

De motorriemspeelt een onmisbare rol bij de stroomoverdracht en stabiele motorbewerking.